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水泥轨枕的用途主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台，具有使用寿命长、稳定性好等特点，在高速线和运输量大的专线上使用，能够有效地分散压力，避免轨道下沉引起铁路线变形，防止了列车出轨或者滑道等问题的产生，能有保障列车的行车安全，此外，还能够增加列车运动时的平稳性，降低列车行驶产生的噪音问题。
轨道铺设质量标准要求：
1、轨道采用相适应的钢轨，轨道扣件、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm， 高低和左右错差不得大于5mm，不应有硬弯。
2、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。
3、道床须垫平、捣实，严禁出现水泥轨枕悬空的轨道。
4、水泥轨枕铺设间距在700mm左右，轨枕间距偏差需控制在-50mm~+50mm，水泥轨枕埋入 道床***为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。
5、水泥枕轨须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头须平齐。
6、水泥轨枕轨距须与轨道间距想适用，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：-2mm~+5mm。
7、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
轨枕承受来自钢轨的各向压力，弹性地传布于道床，有效地保持轨道的几何形位，是铁路线路上部建筑的重要组成部分。轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性，并能便于固定钢轨，有抵抗纵向和横向位移的能力。当然，为了保证水泥轨枕的长久使用，需要注意的东西太多了，不过都需要我们不断的总结，去 努力发现，各位使用者共同的探讨，这样才能创造出价值所在。
公司产品有Ⅱ型轨枕、ⅢA型轨枕、ⅢB型轨枕、ⅢC型轨枕、客运专线用轨枕、TK-XR型小半径轨枕、各型桥枕、宽枕、隧道用A型枕（矮轨枕）、各种电容枕、电气枕、矿山用轨枕、编组站用轨枕板、各种型号的普通岔枕、提速岔枕、交叉渡线用岔枕等。