山西矿用组合压绳轮组厂家 内蒙古无极绳绞车主压绳轮组厂家

山西矿用组合压绳轮组厂家，内蒙古无极绳绞车主压绳轮组厂家
矿用组合压绳轮组是矿山运输系统中重要的组成部分，用于引导和支撑钢丝绳，确保其稳定运行。它通常由主压绳轮组、副压绳轮组和托绳轮组组成。这些组件协同工作，共同维护钢丝绳的正常运行状态。
主压绳轮组是用来对钢丝绳进行主要的压制和导向的装置。它通常安装在水平弯道前后、巷道的下凹变坡点以及钢丝绳偏离轨道中心较多的位置。主压绳轮组的安装数量应根据实际情况来确定，以避免出现跳绳现象。
副压绳轮组是对主压绳轮组的补充，用于辅助压制和导向钢丝绳。它通常安装在巷道的上凸处，即坡顶前后位置。此外，当主压绳轮组无法完全控制钢丝绳偏离轨道中心的情况时，副压绳轮组也能起到一定的辅助作用。
无极绳连续牵引车是市场上迅速推广的一种新型煤矿辅助运输设备。以无极绳绞车为驱动设施，镀锌钢丝绳为牵引预制构件，配合张紧设施、梭车、尾轮等配套设施，形成详细的无极绳连续牵引车运输管理系统，主要适用于有瓦斯、粉尘的煤矿井下工作台面的顺槽和轨道巷，可完成物料和设施的长距离连续运输，尤其适用于大型综采设施(如支架支架等)的连续运输。).也可用于金属矿山和公路下的铁路运输。以往通常采用小型绞车和电池车辅助运输综采操作台设施，需要大量的人力物力，工人安全性能低，故障率高，运输率低，运行成本高。通过科学合理的配方，在回风巷道中组装了无极绳连续牵引绞车，解决了长距离运输巷道坡度大、转弯大的问题。
无极绳绞车装配实施方案？
1.装配工艺流程
基础浇筑→牵引绞车组装→张紧部件组装→尾轮和前绳轮稳定→操作部件组装→梭车组装→镀锌钢丝绳组装→液压传动系统组装→电控系统组装→试运行。
2.安装方法
(1)基础浇筑时，提前预留第二次浇筑的孔洞，稳定地脚螺栓。绞车基本铸造5-6天后即可组装。
(2)牵引绞车需要拆卸时，做好标记，按照标记顺序组装，在组装地址组装，然后用手动葫芦吊起，移动到基本位置，然后稳定地脚螺栓。
(3)张拉部分组装:先将张拉油缸用销钉固定在绞车本身上，张拉尾轮基本组装完成。然后，将张紧斜轮用镀锌钢丝绳按张紧尾轮与张紧油缸上的张紧绳轮连接，并用绳夹固定镀锌钢丝绳。
(4)操作部件的组装:托绳轮通常以30米为一组进行组装，凸倾路段为3米，凹倾时主压绳轮和副压绳轮为3米，转弯时地锚组为4.5度。
(5)梭车组装:一旦组装到地下，就可以用手动葫芦移动到轨道上。
(6)镀锌钢丝绳的组装:根据需要，可采用磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳或光面钢丝绳。镀锌钢丝绳的一侧缠绕在前压绳轮和绞车本身上3次，斜轮拉紧后再缠绕在绞车本身上3次。穿过另一个前压绳轮、梭车梭头和钳口后，剩余的绳索先固定在绞车上，滚筒固定。
(7)液压传动系统的装配:先将液压系统与张紧油缸连接，将安全制动器与油管连接；用U形夹固定接头。。
(8)电气控制系统组装:按图接线。